渣漿泵清水揚程確定法：1、清水揚程差別較大。各種選型方法計算得到的揚程相差較大。接近清水揚程最高為36.1米，最高揚程是最低揚程的1.9倍。這主要是由于各種方法中選取的一種方法，所留安全裕量等面存在較大差別所致。如果在遵從渣漿泵選型建議的基礎上對選型計算方法中的一些系數和安全裕量適當修改和調整，這樣將會引起渣漿泵運行過程中出現抽空、汽蝕等不良現象。2、泵的清水揚程不應該低于漿體揚程除灰計算法、尾礦計算法和冶金礦山法這三種方法計算表明泵的漿體揚程都高于泵的清水揚程。3、在設計流量點，泵的漿體揚程應該與管路漿體損失重合，泵的清水揚程與管路阻力損失在設計工況點重合，否則偏離設計流量點運行，按照除灰設計技術規定，選擇灰漿泵時，其揚程不應小于灰渣泵阻力的110%到120%，但是如果按照這一規定將灰漿泵計算阻力的110%到120%作為選擇灰渣泵的漿體揚程，在計算流量點泵的特性曲線顯示與流道阻力曲線就不重合，將使泵運行工況偏離計算流量點，在大于計算流量點的流行，會引起泵氣濁、抽空、泵件和管道磨損加快、電機過載等不良現象。

渣漿泵性能數值預測方法：數值方法，又稱為數值試驗或計算試驗法。前純數值方法主要是基于計算流體力學對泵內流場進行數值模擬，得到泵內流場信息(速度場、壓力場等)，進而計算出泵的揚程、功率、效率和流量之間的關系，實現對水泵性能的預測，由于計算軟件功能的限制和流動的異常復雜性，脫硫泵，如非定常、分離流動、漩渦流動等，脫硫泵，使得在計算設計工況時渣漿泵過流部件的內部流場時比較準確，但在計算全流量范圍內的流場，特別是小流量工況下的流場時誤差較大。

渣漿泵損失模型法：通過對各部分水力損失的物理本質及其影響因素的分析，尋求水力損失與結構參數的關系，對流場作一定的假設、簡化，建立水力損失的計算模型。該方法的優點是可以全面考慮二次流、進口回流、邊界層分離、漩渦和尾跡等各種影響，對實際的性能預測有很高的實用性和準確性。因此，大多數研究機構和學者都是采用這種方法進行水泵的性能預測，葉輪內水力損失的計算方法最初是用一元流動理論進行分析，結合經驗來修正，但由于是用一元流動的方法來研究本質是三元流動的問題，自然限制了預測的精度，因此，為進一步提高預測精度，二維、三維的方法逐漸興起國外一般把葉輪內的損失分為摩擦損失、撞擊損失以及混合損失等。